《快速无损拆卸轴承内环感应加热器的开发与技术研究》项目通过鉴定　

　　近日，《快速无损拆卸轴承内环感应加热器的开发与技术研究》项目通过鉴定。鉴定委员会认为：课题组从电磁场基本理论出发，推导出了感应加热过程中工件内电磁场及涡流密度分布的数学模型，并利用MATLAB软件对工件内电磁场、电场和涡流密度分布进行了计算机模拟，仿真结果表明工件内电磁场、电场和涡流密度的分布遵循相同的变化规律，通过感应加热过程中对轴承内环温度的测量，间接证明了所建立的模型和计算机仿真的正确性；通过ANSYS软件，对感应加热过程中加热器内的电磁场和工件内的温度场进行了计算机模拟，得出了磁场和温度场的分布规律；针对铁道部长春轨道客车股份有限公司外径为Φ150 mm和Φ158mm两种尺寸的轴承内环，研制了轴承内环拆卸器，拆卸器具有可变径和自动定心功能，能够实现加热和拆装一体化。当轴承内环过盈装配与机车车轴上时, 在加热时间不超过30秒的情况下，能够迅速实现拆卸；所研制的轴承内环感应拆卸器可连续拆卸5~8个轴承内环而不会过热，拆卸后的轴承表面未出现过热烧伤等损伤现象，实现了无损拆卸。该项研究成果总体上在处于国际先进水平。
　　 目前，仅长春轨道客车股份有限公司每年大约要拆卸轴承8000套，如采用传统拆卸方法（火焰加热、烘烤、压力机及顶拔器辅助等）拆卸9轴承效率均较低，而且据统计采用上述方法拆卸轴承内环，产生的废品率为5%，造成的直接经济损失大约为100万元左右。采用研制的轴承内环感应加热器进行拆卸，可以使拆卸报废率减少至零，为企业创造了良好的经济效益。该课题组所研发的轴承内环快速无损拆卸器可连续拆卸5~8个轴承内环而不会过热，单件拆卸时间不超过30秒，而国外同类产品可连续拆卸3~4个轴承内环，单件拆卸时间在50秒左右。所研制的轴承内环感应拆卸器的制造成本是3万元左右，而国外的同类产品售价在1.8万欧元左右，因此课题开发的装置性价比较高。获得国家实用新型专利1项（ZL200620029435.x）。项目组所研制的轴承内环感应拆卸器已在长春轨道客车股份有限公司投入使用，使用效果良好。（吉林省科技厅网站）